De editie 2010 van de GEKO Ypres Rally heeft ons reeds veel animatie bezorgd. We zagen de eerste problemen, de eerste fouten, de eerste opgaven, kort samengevat, de eerste teleurstellingen. Op kop lijken de drie officiële Škoda Fabia S2000's het tempo aan te geven voor de rest van de hoop. Dit met slechts één uitzondering: de Peugeot 207 S2000 van een zekere Kris Meeke.
Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) en Kris Meeke (Peugeot 207 S2000) zetten het gevecht dat ze gestart zijn in de eerste lus verder tot op de seconde. En net als voorheen eigent de Belg zich twee van de drie proeven toe, om zo verder uit te lopen op de Ier tot op 5"8. "Wat een dag!" zegt Freddy, "De auto is fenomenaal goed en ik amuseer me als een gek. Het gevecht is nog maar net begonnen!" Hij voegt er nog aan toe: "Het is een goeie dag geweest. Ik kan niet meer dan dit, ik zit echt op het maximum". Het is meer dan duidelijk dat het morgen spannend zal worden.
Los van deze twee heren, en net zoals de tijdens de eerste keer dat de 28,82 km van Hollebeke gereden werden, is er een opgave van formaat. Alsof ze de zaken in balans proberen krijgen, is het deze keer een Škoda die de handdoek in de ring moet gooien, met Juho Hänninen die van de baan raakt. De wegen van de Westhoek dienen opnieuw een flinke klap uit. En dat is niet alles! De drie Proton Satria Neo S2000 worden alle drie door hetzelfde probleem schaakmat gezet in Hollebeke: de motor.
Terwijl Micha? So?owow (Ford Fiesta S2000) enkele problemen ondervindt met de benzinepomp, Jan Kopecký (Škoda) zich waagt aan zachtere banden en dat Luca Betti (Peugeot) zich kwaad maakt in zijn remmen, zet Thierry Neuville zich op de vierde plek. Een opmerkelijke prestatie voor de piloot van het Peugeot-Belgique-Luxembourg-team, die niet meteen de top drie lijkt te viseren, op een afstand van een dertigtal seconden. Pieter Tsjoen (Peugeot) en Bernd Casier (Škoda) volgen, voor Andreas Mikkelsen die tevreden is van zijn prestatie met de Ford Fiesta S2000. Patrick Snijers (Peugeot) blijft achter de Noor en beperkt de schade: 9 seconden achterstand vanavond ten opzichte van een 3"2 na de eerste lus.
Achter Bruno Magalhães (Peugeot), die zachtjes vooruitgang maakt op dit parcours dat hij zeer moeilijk vindt, dringt Jasper van den Heuvel (Mitsubishi Lancer Evo X) de top tien binnen. De autoritaire leider van de « Gr. N turbo » vanaf het begin voelt zich meer op zijn gemak dan Vincent Verschueren (Subaru Impreza STi) die van de baan is gegaan tijdens SS4. Met als gevolg dat Alexandre Romain (Mitsubishi) nu tweede staat, maar toch al op een minuut afstand.
En nog een grote opgave ! Kris Princen werd het slachtoffer van een kapotte alternator, en begint zelfs niet aan SS4. Op deze manier laat hij de leiding in A7 over aan Kevin Abbring, die ook met één van die schrikwekkende Renault Clio R3's rijdt. Bij de Citroënrijders mengt Hans Weijs Jr zich in het gevecht en klopt aan bij de top 20. Op 34"5 is Caren Burton tweede in deze race in de race, en gaat Matthias Boon vooraf op 45 seconden. In de Ford Fiesta Sporting Trophy leidt Cédric Cherain nog steeds vanavond. Kevin Demaerschalk volgt op 8"5 en Ghislain de Mevius als derde op ongeveer een minuut. De Zoon van Grégoire snoept zo een podiumplaats af van De Cecco die slachtoffer werd van een defecte gasklep.
Resultaat na KP6 (Dag 1)
After SS3 After SS6
1. Loix / Miclotte (Škoda Fabia S2000), 27:24.1 54:33.6
2. Meeke / Nagle (Peugeot 207 S2000), + 2.8 + 5.8
3. Kopecký / Starý (Škoda Fabia S2000), + 9.4 + 22.1
4. Neuville / Klinger (Peugeot 207 S2000), + 25.6 + 45.7
5. Tsjoen / Chevaillier (Peugeot 207 S2000), + 34.7 +1:10.5
6. Casier / Caesemaeker (Škoda Fabia S2000), + 54.6 +1:37.6
7. Mikkelsen / Floene (Ford Fiesta S2000) + 57.4 +1:58.2
8. Snijers / Cokelaere (Peugeot 207 S2000), +1:00.6 +2:07.2
9. Magalhães / Magalhães (Peugeot 207 S2000), +1:07.6 +2:14.8
10. Van Den Heuvel / Kolman (Mitsubishi Lancer Evo X), +1:12.8 +2:30.5
