GEKO Ypres Rally

Quelques commentaires depuis le regroup de Wasquehal

Juho Hänninen: "Je n'ai pas beaucoup d'expérience de la course sur l'asphalte et le terrain ici est vraiment particulier. Je fais en sorte d'éviter toute erreur pour rejoindre l'arrivée."

Jasper Van den Heuvel: "Tout va bien. Difficile de rivaliser avec les Super 2000."

Kris Meeke: "Les routes dans cette région sont incroyables. L'adhérence de l'asphalte change constamment. C'est difficile de rouler à la limite dans ces conditions. Mais jusque là, ça va."

Patrick Snijers: "Le rupteur du moteur s'active dès 6500 t/min au lieu de 8500 t/min. Nous perdons énormément de temps en plafonnant constamment."

Bernd Casier: "La voiture glisse un peu trop; nous cherchons une solution."

Nicolas Vouilloz: "J'ai abordé un carrefour trop vite et je suis sorti dans un fossé. Il a fallu près de 3 minutes pour en sortir."

Jan Kopecky: "La voiture me convient bien et je suis satisfait de mon rythme. Je suis aussi heureux de trouver autant de supporters dans le Westhoek."

Pieter Tsjoen: "Je suis satisfait de ma première boucle. Je dois encore retarder un peu mes freinages et je vais essayer de hausser un peu le rythme."

Thierry Neuville: "Tout se passe bien. C'est fantastique. La Peugeot est vraiment facile à piloter et je me sens bien à son volant."

Gilles Schammel: "Je cherche encore les bons réglages et le bon rythme. Une première course avec une voiture n'est jamais facile."

Dominique Bruyneel: "Ca pourrait aller mieux. Je suis 1"/km plus lent que Lietaer. Je sais qu'il est possible d'aller plus vite mais le souvenir de la sortie à l'Omloop est toujours présent."

Paul Lietaer: "Je suis surpris d'être d'emblée aussi rapide pour ma découverte de la Mitsubishi. J'ai fait un petit tout droit dans l'ES 2 mais pour le reste, je pense que j'ai le bon rythme."

Antonin Tlustak: "Je roule prudemment car je veux être à l'arrivée."

Stéphane Lhonnay: "J'ai rattrapé Tlustak dans l'ES 3 et il n'a pas voulu se bouger."

Claudie Tanghe: "Nous avons voulu durcir un peu le train avant et la voiture est méconnaissable par rapport aux courses précédentes. Je n'ai pas de grip. Dans le dernier Té de l'ES 2, que je connais pourtant très bien, la voiture n'a pas voulu tourner. Nous avons perdu près de 3 minutes dans le fossé."

Caren Burton: "J'ai perdu beaucoup de temps dans l'ES 3 parce que les deux premières spéciales étaient tellement glissantes que j'ai trop levé dans la 3."

Xavier Baugnet: "Le comportement de la voiture ne me plaît mais je ne sais pas d'où vient le problème."

Andy Lefevere: "Je cherche encore le bon set up et je manque de grip. La garde au toit est de nouveau suffisante dans la voiture; ne trouvez-vous pas que j'ai fait mon tonneau proprement, hier?"

Matthias Boon: "J'ai commis une petite erreur dans l'ES 2 parce que mes notes sont trop pessimistes et j'essaie de les corriger.

Cédric de Cecco: "Pour l'instant, je suis en tête dans le Fiesta Trophy mais je crains de ne pas pouvoir résister au retour de Boon dans le noir."

Andy Gaban: "Je ne suis pas content de ma course. Je suis déjà sorti deux fois."

 
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